Joint universel pour convoyeur à vis
Introduction
Le joint universel pour convoyeur à vis est un équipement de transport courant, largement utilisé dans divers domaines, tels que les mines de charbon, le ciment, l'industrie chimique et d'autres industries. Il se caractérise par la capacité de réaliser un transport horizontal, incliné et vertical, la distance de transport est longue, la capacité de transport est grande, peut améliorer l'efficacité du travail, réduire l'apport humain. Et l’un des composants importants est le joint universel.
Le joint universel est un élément central du convoyeur à vis, qui est responsable de la connexion de la vis et du mécanisme électrique, et peut permettre à la vis de se plier et de tourner pendant le processus de transport, afin d'assurer le fonctionnement normal du convoyeur à vis.
L'avantage du joint universel est qu'il peut résister à des déformations et à des couples importants et s'adapter à différentes conditions de travail. En même temps, il peut également être librement ajusté en fonction de la direction et de l'angle du convoyeur à vis pour garantir la stabilité et la fiabilité du convoyeur à vis. De plus, la rotation et la flexion du joint universel peuvent également atténuer les vibrations et l'impact de la charge du système de transmission et prolonger la durée de vie du convoyeur.
En résumé, le joint universel est un élément indispensable du convoyeur à vis, qui peut assurer efficacement le fonctionnement normal du convoyeur, et présente une forte adaptabilité et stabilité. Dans le processus de développement du joint universel pour convoyeur à vis, le joint universel a joué un rôle crucial, permettant au convoyeur à vis d'accomplir plus efficacement la tâche de transport de divers matériaux et fournissant le support nécessaire à la production et au transport de différentes industries. .
Principe de fonctionnement
Le principe de fonctionnement du joint universel pour convoyeur à vis a principalement deux aspects : l'un consiste à supporter le couple de rotation et l'autre consiste à ajuster l'angle axial. Lorsque le convoyeur tourne, l'arbre extérieur et l'arbre intérieur sont reliés via le joint universel, l'arbre extérieur transmet le couple à l'arbre intérieur et l'arbre intérieur transmet le couple à la lame en spirale. En même temps, pendant le fonctionnement du convoyeur, en raison des différents angles linéaires des axes interne et externe, le joint universel peut ajuster automatiquement l'angle axial, de manière à éviter la résistance de fonctionnement et le bruit provoqués par l'incohérence du axes.
En général, le principe de fonctionnement du joint universel pour convoyeur à vis est très fiable, ce qui peut répondre au travail efficace et stable du convoyeur, et son application est également très large. Lorsque nous utilisons, nous devons seulement prêter attention à l'entretien, à la maintenance et au remplacement rapide des pièces d'usure, ce qui peut garantir efficacement son fonctionnement stable à long terme, afin de mieux servir la production et la construction économique.
Caractéristique
Le joint universel pour convoyeur à vis est une technologie très pratique, qui peut améliorer l'efficacité et la précision du processus de transport. La principale caractéristique de cette technologie est qu'elle peut donner au convoyeur une plus grande capacité de charge, et elle peut également réaliser un réglage d'angle et une direction, elle est donc largement utilisée dans divers domaines industriels.
Les avantages des joints universels pour convoyeurs à vis ne résident pas seulement dans leur vitesse de transport efficace et leur précision, mais également dans leur fiabilité et leur sécurité. Le joint universel peut atténuer efficacement la distorsion qui peut survenir lors du processus de travail du convoyeur à vis, et également éviter la transmission de facteurs de puissance instables, rendant l'équipement de transport plus stable et plus fiable et réduisant les coûts de maintenance inutiles.
De plus, le joint universel pour convoyeur à vis présente également une grande adaptabilité et flexibilité. Différents types de joints universels peuvent atteindre différents angles et modes de direction pour répondre à différents besoins de transport. Et en raison de sa conception compacte, de sa structure simple, de son installation et de sa maintenance, elle est également très simple et pratique, peut réduire les coûts de production et améliorer l'efficacité de l'entreprise.
En résumé, l’application de joints universels pour les convoyeurs à vis présente une valeur et des avantages extrêmement élevés. Cela peut non seulement améliorer l'efficacité de la production et la qualité des produits des entreprises, mais également réduire les coûts d'exploitation des entreprises et améliorer la compétitivité du marché. Par conséquent, nous devons activement promouvoir et appliquer cette technologie pour promouvoir le développement des entreprises et une croissance économique durable afin d'apporter une plus grande contribution.
paramètres techniques
|
Modèle |
LS100 |
LS125 |
LS160 |
LS200 |
LS250 |
LS315 |
LS400 |
LS500 |
LS630 |
|
Diamètre de la spirale (mm) |
100 |
125 |
160 |
200 |
250 |
315 |
400 |
500 |
630 |
|
Pas (mm) |
100 |
125 |
160 |
200 |
250 |
315 |
355 |
400 |
450 |
|
Vitesse de rotation de la spirale (tr/min) |
140 |
125 |
112 |
100 |
90 |
80 |
71 |
63 |
50 |
|
Puissance (kw) |
2.2-18.5 |
2.2-18.5 |
2.2-18.5 |
2.2-18.5 |
2.2-18.5 |
2.2-18.5 |
2.2-18.5 |
2.2-18.5 |
2.2-18.5 |
FAQ
1. Q : Êtes-vous un fabricant, une société commerciale ou un tiers ?
R : Nous sommes un fabricant, nous avons notre propre usine
2. Q : Comment puis-je obtenir le service après-vente ?
R: nous vous enverrons les pièces de rechange gratuitement en cas de problèmes causés par nous.
S'il s'agit de problèmes causés par l'homme, nous envoyons également les pièces de rechange, mais elles sont facturées. En cas de problème, vous pouvez nous appeler directement.
3. Q : Quel est le délai de livraison ?
R : Certaines de nos machines standard seront en stock. Pour les autres, le délai de livraison sera d'environ 35-40 jours.
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