Les ventilateurs sont tous soumis à des tests d'équilibre dynamique et, en raison de leur vitesse de rotation élevée, leur équilibre est également soumis à des exigences élevées. Surtout pour la turbine du ventilateur, qui est très sensible aux déséquilibres externes, l'exigence d'un petit déséquilibre dans son noyau n'est pas très élevée. Sur la base de cette caractéristique, les méthodes suivantes peuvent être utilisées pour réparer les défauts susceptibles de se produire dans la roue :
1. Si la tête de rivet de la roue est usée, elle peut être soudée en appuyant sur le corps de la roue et le moyeu de la roue, et la meuleuse ultrafine peut restaurer la tête de rivet usée à son état normal d'origine.
2. Pour les situations où des fissures de fatigue sont susceptibles de se produire au niveau du trou du rivet, une baguette de soudage neuve et inutilisée peut être utilisée pour souder et réparer la fissure, mais elle doit être centrée symétriquement autour de l'axe de la roue. La baguette de soudage restante au niveau de la fissure doit y être laissée et une nouvelle baguette de soudage doit être utilisée pour réparer la fissure du trou de rivet correspondant. Après le soudage, la baguette de soudage restante doit avoir la même longueur que la baguette de soudage laissée lors de la réparation du rivet symétrique, pour garantir que le poids de la soudure réparée est égal. S'il n'y a pas de fissures au niveau du trou du rivet symétrique, la baguette de soudage doit également être superposé ici pour compenser le poids de soudage nouvellement ajouté au niveau de la fissure du trou de rivet symétrique. Le soudage selon cette méthode de pondération symétrique permet de réparer les fissures.
3. Effectuez un simple test d’équilibre dynamique sur la roue. La méthode est également très simple. Après avoir soutenu la turbine, utilisez votre main pour la faire tourner doucement. Si l'équilibre ne peut pas être atteint, il s'arrêtera au point le plus bas et oscillera à gauche et à droite. S'il y a un poids de biais, un soudage par points peut être effectué sur la roue opposée pour augmenter le poids et l'équilibrer. Alternativement, une meuleuse universelle peut utiliser une meuleuse d'angle pour éliminer les marques de soudure sur la turbine polarisée, ce qui peut également atteindre l'équilibre. Cela peut réparer le ventilateur et poursuivre son fonctionnement normal.
